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发表于 2010-9-4 12:57:56 |只看该作者 |倒序浏览
美韩黄海军演:东北航线受阻
8月25号,我出差去东北佳木斯附近的建三江地区。飞机中途经停上海,正常的话等候半个小时即可再飞,下午三点左右可抵达佳木斯机场,但是却在上海浦东机场的飞机上整整等候了五个多小时,差点把人闷死。
在乘客的一再追问下,乘务长只有反复一句话的答复“航路管制原因,等待调度命令,没有时间预告,必须原位等待”。在飞机上干坐了几小时后,有些心急和烟瘾大的乘客憋不住了,纷纷闹着要下飞机休息或转机。机长抵不住众怒,只好妥协,但要求出机舱的旅客必须带上全部行李出机,一旦可以起飞,概不等候。我虽是出差常客,但这种情况也颇少见。
带着疑问我和乘务长聊了一会。她说;最近这一个月常遇到这种情况,一等就是几小时,而且没有时间预报,她们也搞怕了,夹在乘客与机长之间左右为难。机长也只能坐在狭小的机舱内
戴着耳机等候空管的命令,不敢离开。乘客们闹,她们也没有权威部门的解释,有苦难言。
下机短暂休息时,我看了一下机场航班情况显示屏,发现由上海往东北地区的航班全部受阻延误。我与一位最近常飞佳木斯的旅客闲聊,他说已经碰到几次这种情况了,他也是当过兵的人,估计行路管制与美韩黄海军演有关。我立即看了一下随身带的地图,发现所有从上海飞往大连,沈阳,哈尔滨,佳木斯等东北城市的航线都要经过黄海上空。可以判断事情肯定与此有关。我画了一张示意图,也许能帮大家更直观的了解。
    这是我第一次切身感受到美韩的军演已经到了我们家门口,已经影响到我们的正常生活。当时我估计,实行航管可能有两方面原因。一是美军和我军都进入高度戒备状态,民航的飞行会对监视美军动向有影响。二是怕发生意外冲突对民航飞机安全有威胁。
原先我的印象中黄海是公海离大陆还很远,现在看来却是近在眼前。不怪的我国外交部多次表示反对,最近一个月几大军区连续在东海,黄海,南海等海域进行了大规模海陆空演习以显示我们的愤慨与决心,但中央也把握的很有分寸,内紧外松。
飞机从12点一直等到下午五点,可能是美国的军演下班了,空中管制才取消,足足等了五个多小时才能起飞,到佳木斯已经是晚上八点多了,原定的行程全被打乱。回程广州时我们不想再受此罪了,只好先飞北京,绕开黄海区域。
回来后看到消息报道进一步证实了我的猜想。原来,23到26号那几天正是美韩军演由先前的防御阶段转为的进攻阶段,演习攻入朝鲜境内的方案。南韩方面还首次让韩国统一部参加了演习,甚至准备开征统一税,用于搞垮北朝鲜之后的救援费用,方案之周密,目的之明确令北朝鲜感到巨大的压力。因此,黄海上空气氛极为紧张,双方军队都已剑拔弩张,随时可能擦枪走火。正是这时金正日在短短三个月之后再次来访中国,并与胡主席在吉林长春会面,其中玄机可以猜想。同时我国防部也宣布我军将在黄海进行岸炮射击演练,9月5号美韩又要在黄海搞反潜演习,我军也宣布同一时间在青岛东南海域进行舰炮实弹射击,其针锋相对之势一目了然。
通过这件事能使我们清醒,现在世界并不太平,我国的周边环境仍是险境重重,我们的人民始终还要保持准备打仗的忧患之心。尽管中国热爱和平,尽管大规模的世界大战可能还不会发生,但局部战争的风险无时不在。这种最坏的情况不是光靠和平的意愿和妥协可以解决的。所以,我们的国防现代化还要加速,我们的军队建设还要加强,没有强大的军队做后盾,我国的和平崛起将难以实现。

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