颠覆F1车坛

liu19880426

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士兵突击：颠覆F1车坛

                           士兵突击：颠覆F1车坛


　　去年的中国电视节目最时髦的电视剧应该推崇——《士兵突击》。剧情之中由王宝强出演的士兵“许三多”成为许多人追捧的红色偶像人物。一个历史时代产物下小人物、一个承载普通生活中成长的个性人物，如何在现实生活中找到自己个性的定位，实现自己个性的理想，成为许多老百姓心目中理想与现实高度融合的标准答案。

　 2007年度是不少体育组织和体育项目进入低迷的年代，与奥运会、足球世界杯一起并称为国际三大体育赛事的国际F1车坛同样也面临着极大的危机和压力。随着迈克尔·舒马赫的退役、不断出现的奇趣丑闻、四面楚歌的听证会、接连不断的车队纠纷、缺乏公正性的错误判决等发生和发展，让国际F1车坛似乎变成了一个“烂摊子”。陷入麻烦不断的国际F1车坛在2007年度遭受到巨大冲击，负面新闻越来越多、品牌形象一损俱损、内部经营矛盾突出、细分市场四分五裂，导致国际F1车坛这艘巨轮在颠覆中下沉。

     一是车迷们17年来在车手名单中没有能找到一代英雄——迈克尔·舒马赫的位置。国际F1车坛赛季初就开始了全面的“洗牌运动”，一群不知迈克尔·舒马赫对于F1车坛的重要意义的年轻车手们开始抢夺迈克尔·舒马赫的霸主、王者地位，不成熟的篡位只能是结局十分糟糕且成绩平平，整个赛季除了莱科宁偶有闪光点以外，没有让人领略到“舒马赫式”的英雄气质、过硬本事和神奇表演，让全世界赛车车迷在迷茫中不知所以然，没有体会出F1大赛曾经风光无限的激情四扬。

     二是赛车手演绎出跳槽大逃亡。莱科宁从迈凯轮车队窜蹦到法拉利车队，迫使迈凯轮车队重新确定了“阿隆索加汉密尔顿”的全新组合；科瓦莱宁填补了阿隆索离去后雷诺车队的主要车手空缺位置；而韦伯又从威廉姆斯车队逃向红牛车队，宝马车队的库比卡用不算杰出的成绩替代了老车手维伦纽夫。2007年赛季中的17站比赛结束后，豪门车队内再次发生车手大转移，阿隆索重返雷诺车队，小皮奎特成为正式赛车手，科瓦莱宁则转投迈凯轮车队，让人眼花缭乱的车手反复跳槽大逃亡让F1车坛在颠覆中再次颠覆、在无奈中再次无奈、在杂乱中再次杂乱。

     三是以汉密尔顿为代表的大批80后车手的不断出现，动摇着老车手昔日垄断地位。除汉密尔顿的神勇出场以外，科瓦莱宁、罗斯伯格、小皮奎特、库比卡、维特尔、苏蒂尔等80后的新星车手不断为F1车坛注入了新的人力资源和力量源泉，而莱科宁、阿隆索、马萨、海菲尔德等28岁上下的中生代赛车手成了各支车队的重要力量和顶峰人物。可以这样评价2007年度的国际F1车坛：迈克尔·舒马赫的光荣退位引发出一轮又一轮赛车手不断更新、不断涌现、交替换位的改革大浪潮。

     四是昔日金牌车手正在退出赛车江湖。伍尔兹的宣布退役、小舒马赫被丰田车队无情抛弃、仅存的车坛一代杰出人物库特哈德、韦伯、巴里切罗、特鲁利等在车队的地位日落西山，成为地位卑微、不足轻重、随时毙命的小人物，不仅出赛率低、收入下降和不受重用，而且常常受到所在车队的百般刁难和处处挤压。处境尴尬、残羹冷饭的日子让这些老一辈车手长叹世道不公。

     五是车坛市场不断分割。随着一代英雄人物迈克尔·舒马赫的退出，F1车坛昔日耀眼闪烁的品牌视觉也江河日下，表现为：F1车坛在美国的地位比鸡肋还鸡肋，美国本土的纳斯卡尔赛车、印地赛车、IRL汽车赛事无论是在比赛规模、吸引程度、票房收入、经济收益均超过了F1车坛，在美国车坛的全力挤压下，国际F1车坛在北美地区的影响力每况越下，除了加拿大F1站以外，其他北美站已经是名存实亡。F1车坛2007年唯一的安慰奖是在亚洲市场的迅猛发达。除新加坡、韩国、印度跻身F1车坛体系以外，日本的富士赛道已经完成了赛道检验，准备在2008年筹办两站比赛；走完第4季的中国站大奖赛地位越来越重要，在比赛规模、吸引程度、票房收入、经济收益这几个方面完全达到北美高度，今后亚洲地区将成为F1车坛的新兴赛道和战略伙伴，给挣扎中的国际F1车坛注入了强心剂和青春活力。

      尽管国际F1车坛2007年度面临以上五个方面的巨大危机，但它也具有较大的发展空间和想像潜力，这是国际F1车坛在2008年东山再起、重振旗鼓的重要源泉。主要体现在：一是亚洲新兴市场和赛道的发展后发致人，对F1车坛的发展具有越来越大的“蛋糕发酵”作用，热情的亚洲人对F1车坛的反映浓烈似火、厚爱有加，短短几年时间内迅速让F1赛车大赛在亚洲红极一时、后劲十足。二是大批80后车手士兵的不断突击，英国体育界和时尚界的双栖明星、年轻的汉密尔顿是F1赛车创立五十多年以来的最佳新秀，就连当年的车王塞纳和舒马赫都无法与其相比，在赛道上风驰电掣的他有望成为“F1运动的拯救者”。三是莱科宁成在逐渐成为“后舒马赫式的英雄”。一个英雄谢幕，总有一个或一批新的英雄随之崛起。莱科宁作为迈克尔·舒马赫的接棒者和继任者，顶着5100万美元的F1车坛第一年薪，正在不断用成绩和实力证明着国际F1车坛“后舒马赫式的英雄”的出现，相信知名度越来越高、逐步成为头号车手的莱科宁会在2008年成为法拉利车队乃至整个国际F1车坛的新的英雄和新的偶像。

    “活着要做有意义的事，做有意义的事就是要好好活”，这是许三多常挂在嘴边的一句话。对国际F1车坛同样如此，虽是困难重重，但也有巨大潜力和发展空间。2008年，国际F1车坛做好了士兵突击的准备，莱科宁做好了士兵突击的准备，以汉密尔顿为代表的80后车手集群做好了士兵突击的准备，亚洲新兴赛道市场做好了士兵突击的准备，国际F1赛车大舞台也徐徐拉开了2008年灿烂和辉煌的大幕。

      祝2008年的国际F1车坛突击成功！重新铸造国际三大体育赛事之一的霸主地位。