西安地铁发展史

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2000年4月，西安地铁工程1号线项目建议书报原国家计委（现国家发改委）。
2003年9月，西安市地铁前期准备工作领导小组办公室委托铁道第一勘察设计院、长安大学、西安市城市规划设计研究院编制《西安市城市快速轨道交通建设规划》，后经两次修编，近期完成。


2004-3月 西安地铁提案提交全国人大审议
西安发展地铁规划
■规划年限：2004至2012年
■规划线路：一号线三桥至纺织城，全长20.87公里；二号线张家堡至韦曲，全长22.67公里
■估算总投资：153.47亿元

2004-11月 西安地铁规划进入中期评估
近两年来我省一大批重大项目的建设和前期工作取得了实质性进展。其中，西安地铁建设规划进入中国国际工程咨询公司的中期评估阶段。我省的重大项目涉及城市建设、能源化工、交通运输等方面。据介绍，西安地铁项目建设规划报国家审批前，必须经过中国国际工程咨询公司此类权威中介机构进行技术论证。通过这一“关”后，西安地铁项目建设规划便可报国家审批了。



2005-2  西安市地铁建设规划首次写入《政府工作报告》
根据我省编制的《西安市快速轨道交通建设规划》，西安市地铁建设规划年限为2004年至2012年，规划期内拟建设两条快速轨道线路，总长度为43.54公里，估算总投资153.47亿元。其中一号线三桥至纺织城，全长20.87公里，设车站15座，估算总投资75.68亿元，平均每公里造价3.63亿元；二号线张家堡至韦曲，全长22.67公里，设车站18座，估算总投资77.79亿元，平均每公里造价3.43亿元。2005年前做好前期工作，2012年建成两条线路系统。　


2006-3  西安建地铁文物保护设计思路已经获批准
日前，国家文物局原则同意西安市城市快速轨道（即地铁）交通线网一、二号线建设项目，认为该建设项目中文物保护的设计思路基本可行，而这也就意味着西安又朝着修建地铁的目标迈进了一大步。

          一号线：后围寨—纺织城  

　　线路西起后围寨，沿枣园路一路东行，经阿房宫、汉城北路、城西客运站至丝绸之路群雕后，沿大庆路经沣惠路、桃园路、劳动路至玉祥门，线路穿越古城墙后沿莲湖路、西五路、东五路至朝阳门，穿越古城墙后，沿长乐路经康复路、西京医院、金花北路、万寿路，跨浐河后沿纺北路至终点纺织城车站。线路全长23.9千米。  

　　沿途分布的文物古迹主要有秦阿房宫遗址、汉长安城遗址、汉建章宫遗址、汉太液池遗址、汉影山楼遗址、西郊汉唐墓葬密集区、隋大兴唐长安城遗址（唐开远门遗址）、明西安城墙（玉祥门）、西五台遗址（唐宫城城墙遗址）、明秦王府城墙遗存、七贤庄八路军办事处、革命公园、东郊隋唐墓葬密集区、半坡遗址、白鹿原（纺织城）隋唐墓葬区等。  

　　二号线：铁路北客站—韦曲  

　　线路北起规划郑州至西安高速铁路西安北客站，向南经城运村，沿未央路经张家堡、方新村、龙首村、自强路至北门，线路穿越古城墙后，沿北大街经莲湖路，绕钟楼沿南大街至南门，穿越古城墙后，沿长安路经南稍门、友谊路、省体育场、小寨、八里村至长延堡，绕电视塔继续南行，经长安区长安北街、长安南街至终点西寨村，设终点站韦曲站。线路全长26.4千米。  

　　沿途分布的文物古迹主要有：北郊秦汉墓葬区、薛家寨汉墓群、张家堡遗址、张家堡墓葬、尤家庄-南康村-方新村-龙首村墓群、隋大兴唐长安城遗址、明西安城墙、钟鼓楼、宝庆寺塔、关中书院、荐福寺、小雁塔、草场坡墓群、大兴善寺、南郊凤栖原秦汉唐明墓葬区等。

据了解，除了一、二号线外，规划中的其他几条线路中，三号线要从新筑秦汉墓葬区、东郊隋唐墓葬区、西郊汉唐墓葬区通过；四号线要从北郊秦汉墓葬区和南郊凤栖原秦汉唐明墓葬区通过；五号线和六号线要从纺织城及东郊隋唐墓葬区、南郊凤栖原秦汉唐明墓葬区和西郊汉唐墓葬区通过。

1、为保护文物须履行建设报批手续     2、沿途进行必要的考古发掘     3、对钟楼基础采取特殊加固措施



2006-4－4   西安地铁规划通过审查 建设部专家组来实地调研
继国家文物局同意西安市城市快速轨道交通线网一、二号线建设项目后，日前，国家建设部专家组对西安市城市快速轨道交通建设规划进行了实地调研，也审查通过了该方案。至此，西安地铁项目动工只待国务院正式审查批准。  


2006-5-15    西安地铁二号线通过建设部审查 开始全线勘探
备受西安市民关注的城市快速轨道交通项目已经完成规划评估，在国家发改委签发规划文件后，建设部已于近期对西安进行了实地考察并通过项目审查，西安地铁二号线开始进行全线地质勘探！


2006-5-25    西安地铁有望提前开建 一号线将向西延伸至咸阳
5月17日，备受西安市民瞩目的西安市快速轨道交通（地铁）项目近期建设规划，顺利被国家发改委主任办公会研究通过。据悉，该规划近期将上报国务院审签。西安市发改委表示，近期规划的通过标志着西安市快速轨道交通（地铁）项目前期准备工作已基本就绪，西安地铁预计今年10月开工，现在有望提前进入施工建设阶段。

        据有关方面透露，西安市政府希望于2006年10月份左右开工建设地铁试验段。经多方努力，此次近期规划审批工作获得的决定性进展，为该项目如期开建甚至提前开工奠定了基础。据悉，通过审查的西安地铁近期建设规划（2006年—2015年）确定首先建设两条快速轨道线路，总长50.3公里，总投资179.5亿元，其中一号线（三桥后围寨—纺织城）为东西向主客流走廊，二号线（铁路北客站—韦曲）为南北向主客流走廊。经过综合比较，西安市计划从2006年到2011年，首先建设二号线，从2010年到2015年建设一号线。随着西咸经济一体化步伐的加快，规划中的西安地铁一号线将向西延伸至咸阳。



2006年6月1日　西安地铁建设有限公司在铁一院举行了西安地铁二号线总体总包设计合同签字仪式。


2006-7-6    西安地铁二号线通过国家环境评估
西安市城市快速轨道交通二号线项目位于城区内，北起在建的郑西铁路客运专线铁路北客站，经西安经济技术开发区、北大街、钟楼、小寨商业文化中心、高新技术开发区、曲江新区、西安国际展览中心，南止于长安区韦曲街办，全长26.30公里，其中地下线20.92公里、敞开段0.45公里、高架段4.93公里。共设17座地下车站，4座高架车站，1处停车场，1个车辆段与综合基地，1处控制中心，2个主变电所及其配套的通信、信号、供暖、通风、给排水等****工程。  

　　国家环保总局在批复中指出，该项目符合西安市城市快速轨道交通线网规划。在全面落实报告书提出的各项生态保护及污染防治措施后，环境不利影响能得到一定程度的缓解和控制，从环境保护的角度，国家环保总局同意按报告中所列的建设项目的地点、性质、规模、环境保护措施进行项目建设。



2006-7-16    地铁二号线开工准备已就绪 试验段下半年可开工
备受市民关注的地铁二号线工程已完成勘察任务，全线设计工作已全面展开。西安市建委表示，目前，西安地铁二号线试验段开工建设的各项准备工作已基本就绪，获国务院最终审批后，西安地铁二号线试验段工程将首先开工建设。据悉，试验段工程主要包括张家堡车站和张家堡至尤家庄车站区间，长1408米，预计在今年下半年开工建设。



2006-7-20    西安市地铁二号线试验段拟10月1日开建
备受市民关注的西安市地铁二号线试验段拟于今年10月1日开建。这是记者昨日从西安市地铁办得到的最新消息。



2006-9-14    西安地铁建设规划获国家批准 年内将正式开工
昨日，国家发改委正式印发《国家发展和改革委关于审批西安市城市快速交通建设规划（2006-2015）的请示的通知》，西安市地铁二号线工程将于10月份正式开始工程试验，年内正式开工。

为确保城市快速轨道交通（地铁）项目二号线早日开工建设，西安市正抓紧做好以下几方面工作：一是抓紧城市地铁二号线项目可行性研究报告、环境影响评价报告的评审、报批工作；二是根据审批的可行性研究报告，加快二号线工程的初步设计的编制和报批等工作；三是根据西安市委市政府2006年工作要点，二号线工程10月要正式开始工程试验。目前正抓紧拆迁、管线迁移、场地平整等准备工作，确保项目年内正式开工。


2006-9-14    西安地铁项目正式获得国家批准
据西安市发改委介绍，经国务院领导审签，国家发改委于９月１３日以发改投资（２００６）１９０４号文正式印发了《国家发展和改革委关于审批西安市城市快速交 通建设规划（２００６－２０１５）的请示的通知》，这标志着备受西安市人民关注的城市快速轨道交通项目（地铁）建设规划已获国家批准，进入了实质性的工作阶段。


2006-9-26    西安地铁二号线9月29日开建  2011年完工
2006年9月13日，经国务院审签，国家发改委正式印发《国家发展和改革委员会关于审批西安市城市快速交通建设规划（2006-2015）的请示的通知》。这标志着西安城市快速轨道交通（地铁）项目建设规划已获国家批准，进入实质性的工作阶段。由于各方面工作准备就绪，西安市地铁办将原定于10月初进行的开工典礼提前到了29日举行。


2006-9-29    西安地铁试验段今开工 投资2、7亿工期为30个月
西安市民翘首期盼已久的西安市地铁工程，今日在张家堡南广场举行开工典礼，这意味着西安地铁项目已经正式进入建设阶段。