工大在线
标题:
云雾弥漫的黄河岛
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作者:
mrsh20088
时间:
2009-3-24 15:05
标题:
云雾弥漫的黄河岛
看过多少雾聚雾散,雾浓雾淡,唯黄河岛叫人产生过多的幻觉。分明是巧夺天工的裁剪大师,裁剪着天和地、山和水、白帆和汽艇、自然和人生的各种款式。无论远视、近视、仰视、俯视、正视,侧视,都无愧艺术的化身。
黄河岛之雾,轻盈如纱。她宛如伊斯兰教女性的面纱,面纱后有一双会说话的眼睛;她恰似雍容华贵的婚纱,陪衬着出水芙蓉般的新娘;她也像“千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面”的半掩半露的歌女;她更像从天而降的纱帐,包裹着多少鲜活的生命。君不见,撩开纱帐,即是杜甫吟诵的奇观——两个黄鹂鸣翠柳,一行白鹭上青天……一千多年前的诗圣啊,你难道真是先知先觉,预见到了这位隔世佳人吗?
黄河岛之雾,灿烂如花。挨着太阳边,紫里透红,像是杜鹃花;挤进湖中岛屿,披银着玉,像雪莲花。而那一朵朵,一片片,一团团,一簇簇,多得象八面山叫不出名的花。这些花,不是一年一度地开放,而是一天一度,甚至一天几度地开放,永远不会凋谢。与所有花卉不同的是,她开过之后,会把自己的笑靥藏起来。过不了几个时辰,她会再一次向你暗送秋波。
啊,云雾弥漫的黄河岛,梦绕向往的黄河岛。
作者:
hijk114
时间:
2009-7-29 04:40
标题:
1洒水车飘逸技术
对楼主的膜拜由滔滔江水连绵~~~
奔腾――好车好养俗话说“买车容易养车难”。这句话能看出,要拥有一部车不仅要有买车阶段的考虑,也得考虑买车后的问题。这对于中高端车型来说依然是现实存在的问题。作为奔腾的车主,我也深有体会,这两天看坛子里有些朋友谈到类似的问题,我也给大家分享我的一些感受,仅供参考,欢迎拍砖哈!<br>车的性价比突出 买着值<br>我买车的时候看好的有奔腾和速腾两款车型。速腾这车子不错,身边的朋友也极力推荐,不过后来跟一位老奔腾车主聊的时候,他告诉我实际上奔腾的性价比要高于速腾,奔腾侧重于整车的性价比,花费低价格的同时能享受到高端车的配置,就是这话让我打消了买速腾的念头。因为按照他的说法是“若是同样的价格,买速腾就太不值了。”<br>来说说我的车,是16.58万元2.0AT导航型,车长4.7米,后排腿部空间比较大,也难怪,2.6米的轴距应该算是相当长的了,前排就更不用说了,空间比后排更加充裕。而且我比较喜欢的是奔腾配备的电动座椅调教,可以轻松将座椅调节出各种坐姿。累了的时候,调整各种姿势,也能放松自己的压力。有一点很重要就是奔腾还匹配了很多高档车才具备的电子导航设备,光在这一点上速腾就很难比了。<br>说到车,总得提提发动机,我的奔腾匹配的是2.0升直列四缸、16气门、多点喷射全铝汽油发动机,扭矩能达到183牛&#8226;米 、功率也有108千瓦,虽然这是官方给出的数据,不过在实际使用中,奔腾的动力的确很强劲,尤其是在商务轿车中也给足了我不少面子。内饰嘛,我一直觉得这是根据个人喜好不同罢了,反正我觉得我的奔奔没有传说中的粗糙,应该是09款改进了的缘故吧。中央出风口金属帖膜、到CD音量旋钮重新造型,都挺人性化的。说到人性化,安全方面也值得一提,五位一体电控系统的TICS全息智能系统、配备中控锁这些虽然算不上最优秀,但在级别市场中算是出类拔萃了的。<br>奔腾“很好养” 花费低<br>下面来说说我的第二感受:这个车比较好养。<br>我的车每5000公里保养一次,由于是自动挡车型,变速箱是免维护的,所以只需保养时检查和添加变速箱油就行了。5000公里一保是最合适的时机,这里提醒各位坛友注意下:如果意外情况没有保养,也别超过1000公里,就是说不能超过6000了才去保养,这样机器可能就不会很听你话了。我了解,手动挡车型需要每6万公里或者2年更换一次变速箱油。发动机防冻液每年更换一次,这是4S店给我的建议。<br>另外如果行到4万公里,需要做一次比较大的保养(2000左右)。这里我作了一个推算:假设我一年行使2万公里,2年就是4万公里,正好是一个维修保养周期,加上常规的保养,两年花在保养上的钱是5415元,平均每年需要花费2700元左右,对一款中型车来说,这个费用你自己衡量吧。<br>以上是我自己开奔腾以来的一些经验,当然我不是说这车没有缺点哈,只是从养车的角度给大家做个经验分享,喜欢的不喜欢的都来拍拍砖,也算我这篇文没白写,先谢谢了。<br>对了,忘了说一下,奔腾售后嘛,官方叫“金钥匙”管家式服务,什么金钥匙,银钥匙这些并不重要,不过我参加过几次奔腾服务节,也享受过免费检测保养,怎么说呢,挺周到的。记得上次去的时候,售后人员还在说他们现在这种4S小型店、体验店的网点布局模式正在全国推广,以后保养车辆就更方便了,对我们车主来说这到是个不错的消息,省的下次出差车坏了,还得让朋友给拖回来……<br> <br>
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